更高級別的選擇 薦5系/奔馳E/XTS/Q70L

    從上面的尺寸對比表格來看，尺寸最有優勢的是寶馬5系，在被視為決定空間大小的軸距方面達到3108mm領先其他對比車型。奔馳E180與英菲尼Q70L整體表現都還不錯，而凱迪拉克XTS車身表現相當修長，但在軸距方面表現就不如其他三款車型。

    現款奔馳E級中網為了配合全新大燈造型做了相應調整，盾形被稍微拉長前保險杠造型更加犀利，整體設計趨向年輕。經過重新設計的大燈模塊囊括了近光燈、遠光燈、轉向燈和日間行車燈等功能，圓潤的造型一改之前分離式“四眼”大燈的傳統，并首次配備高性能LED大燈（近光燈、日間行車燈以及尾燈均標配LED技術，高配車型則整車標配高性能全LED大燈）。

    尾部的改動不算太大，主要的變革來自尾燈。采用了時下非常流行的光帶狀LED尾燈，并且將燈罩加以熏黑的處理。后保險桿經過重新設計，低配車型采用單邊雙出排氣尾嘴，高配則采用雙邊單出排氣尾嘴，尾箱上同樣具有一個影像探頭。

    奔馳E級的內飾車身設計相得益彰，銀色的面板也在其中點綴的恰到好處。在中控臺的中央，奔馳E級還提供了一塊石英表，很多豪華車都會采用類似的設計。四幅式方向盤采用了真皮材質包裹，并配有多功能按鍵。炮筒式儀表盤運動感十足，黑底白字的刻度和讀數非常簡潔清晰。中間還提供了彩色行車電腦顯示屏。

    E級車采用多項電動調節真皮座椅，調節方式仍然在車門內側，腰部支撐調節則在座椅外側。座椅的整體舒適度和手感都十分出色，高配車型還具備方便的座椅通風和加熱功能。后座娛樂系統也有了進一步改進，通過后排便捷操控按鈕來支持后排乘坐的享受和樂趣。

    動力部分：國產全新奔馳E級入門級車型搭載現款1.8T發動機，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩310Nm。2.0T車型的加入進一步完善其產品線，讓消費者可以更多選擇，新增的E400L車型將匹配的是3.0L渦輪增壓發動機，最大功率輸出245kW（333Ps）。